客户服务
| 故障现象 | 可能产生故障的原因 | 排除和维修方法 |
|---|---|---|
| 按下任何按钮，均无任何反应，甚至电力控制箱也听不见声响 |
1.驾驶室总电源开关未开； 2.保险丝烧断了； 3.接地线松脱； 4.线控器与电控箱的连接电缆松脱； 5.电控箱的开关坏掉或电缆线松脱。 6.线控器或者电控箱的按钮坏掉或者电缆线松脱。 |
1.打开电源总开关； 2.更换保险丝，并查找烧断原因； 3.检查电线和它的连接点，并可靠连接； 4.更换开关，检查并可靠连接； 5.检查并可靠连接； 6.更换按钮，检查松脱的线缆，并可靠连接。 |
| 按钮的功能不正常（无功能或者动作错乱） |
1.车载蓄电池电压过低； 2.电控箱、线控器开关损坏或电线松脱； 3.控制器件损坏或接线松脱； 4.油源有故障（电磁阀不良）。 |
1.采用外部充电的方式，马上对车载蓄电池进行充电； 2.检查线路并更换开关；或可靠接线； 3.检查线路并更换控制器件；或可靠接线； 4.检查油源并排故（先电磁阀，找出不良电磁阀并更换）； 必要时可与我公司联系。 |
| 当松开按钮，尾板或油源电机仍然在运行 |
1.按钮损坏或继电器损坏； 2.阀门卡住; 3.启动器损坏或接触器损坏。 |
1.正常情况下，松开按钮，油源电机应该马上停止转动，相应阀件也应停止工作，如果电机未停止运转，会烧毁电机。更换损坏的按钮或继电器； 2.清洗或者检修阀门； 3.更换启动器或接触器。 |
| 按下开门按钮，平台板没有动作，但电力控制箱出会有声响 |
1.平台板安全链没有脱开 2.平台板开门速度过快，所以下降安全阀关闭了。 |
1.将安全链上的安全扣从平台板的安全链支座上完全脱开。 注意：严禁出现此种情况，否则会损坏尾板机械部件！ 2.调整下降定流阀。 |
| 开门速度不合适 | 开门安全阀开度不合适 |
根据需要，调整油源箱里关门油路处单向节流阀的开度。 注意:开、关门的速度不予过快，否则会不安全。 |
| 下降速度过快 | 下降安全阀开度不合适 | 根据需要，通过调整油源箱里举升油路处管式单向节流阀的开度对下降速度进行调整 |
| 按住“上升”或者“关门”按钮，油源电机工作正常，但尾板没有动作 |
1.阀件卡住； 2.油量不足。 |
1.清洗或者检修阀件，也可轻敲下降阀门，同时按下四个按钮来冲洗阀门； 2.检查油量并加注液压油。 |
| 电机运转，但无法负载最大额定重量 |
1.与上相同； 2.油泵损坏。 |
1.与上相同； 2.由经销商或者尾板生产厂家检查、确认。 |
| 尾板无法举起最大额定负载，且油源电机会停止转动 |
1.车载蓄电池电量不足； 2.蓄电池接头连接线松脱； 3.油源与车架接地不良；电控箱及仪表板处接地不良。 |
1.马上对车载蓄电池进行充电； 2.拧紧接头； 3.检查并拧紧。 |
| 对尾板进行操作时，动作时有时无 | 电气系统接触不良 | 检查所有的连接线及其接地线、电路板等，去除氧化物 |
| 对尾板进行下降或开门操作时，平台板动一下就停止了 |
1.油缸中留有空气； 2.液压油太脏或者太稀。 3.位于油缸进油口处的防爆阀关闭了，因为单向节流阀开度过大。 |
1.分别按住各个动作执行按钮数次，排除空气； 2.将尾板运行至地面，更换合适的液压油。 3.调整下降及开门速度，先将阀门完全关闭，暂压上升及关门，然后慢慢打开阀门，调整至合适的速度。 |
| 油管接头处或者油缸漏油 |
1.接头松动； 2.密封件损坏。 |
1.拧紧接头； 2.更换密封件。 |
| 按钮开关动作时有时无 | 控制按钮内有水或者冰 |
1.拆下控制部分，检查连接部分及接头； 2.更换损坏的按钮开关。 |
| 阀门没锁紧或卡住 |
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1.同时按“上升”与“下降”； 2.同时按四个按钮； 3.按“下降”数次； 4.按“翻转”数次； 5.放松阀门座。 |
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